Hélène Dutrieu

De GeneaFrancoBelge

Hélène Dutrieu, née à Tournai (Province de Hainaut) le 10 juillet 1877 et morte le 26 juin 1961 Inhumée au Cimetière des Batignolles, 2e division, Paris 17e (Seine)

Parents
Mariages et enfants

Mariée le 29 juin 1922, Paris 8e (Seine), avec Pierre Mortier 1882-1946

Notes

Hélène Dutrieu, née à Tournai (Province de Hainaut) le 10 juillet 1877 et morte le 26 juin 1961 en son domicile dans le 16e arrondissement de Paris, est une cycliste, motocycliste, coureuse automobile et aviatrice belge.

Biographie

Fille d'un officier de l'armée belge, elle quitte l'école à 14 ans et commence à gagner sa vie. Devenue coureuse professionnelle, elle bat le record de l'heure sur piste en 1895. En 1897 et 1898, elle remporte le titre « officieux » de championne du monde de vitesse à Ostende, où elle acquiert le surnom de « la flèche humaine ». Elle gagne ensuite sa vie grâce à ses acrobaties (looping), dans un premier temps à vélo, puis à moto et enfin en voiture.

Formée par Henri Farman, c'est un premier vol à Issy-les-Moulineaux sur le « Demoiselle » de Santos-Dumont de 30 secondes qui, selon ses dires, va décider de sa carrière d'aviatrice.

En 1908, Dutrieu est approchée par Clément Bayard, pour devenir pilote d'essai d'avion en France.

Le 30 août 1910 (ou le 2 septembre 1910, selon Air Journal) elle effectue Ostende-Bruges en 20 minutes et contourne le beffroi de la ville à environ 400 mètres d'altitude, avec un passager, faisant tomber tous les records féminins.

Le 25 novembre 1910, l'Aéro-club de Belgique lui remit le premier brevet de pilote attribué dans ce pays à une femme.

Le 5 décembre 1910, à Étampes, Hélène Dutrieu à bord de son biplan Henry Farman remporte la Coupe Femina (record féminin du plus long vol dans l’année, d'un point de vue de la durée), couvrant plus de 167 kilomètres en 2 heures et 35 minutes.

Le 11 décembre 1911, elle pulvérise le record du monde de vitesse couvrant 254km en 2h58.

Le 21 décembre 1911, elle devient la 1re femme à franchir le cap d'une heure en l'air, avec un vol de 1h09.

En 1913, elle devient la première femme aviatrice à recevoir la Légion d'honneur.

Extrait de Wikipédia